Wozimy własnym chłodniczym taborem — albo wydajemy prosto z rampy
Mówiąc wprost: poniżej zebraliśmy to, o co odbiorcy pytają najczęściej — czym dowozimy, w jakich ilościach, jak daleko sięgają nasze zakłady i ile trwa realizacja. Przy okazji zaznaczamy błędy, które przy zamówieniu potrafią przesunąć kurs o cały dzień, bo łatwiej ich uniknąć, niż potem gonić kierowcę telefonem.
Dokąd, ile i jak szybko
To punkt wyjścia do rozmowy, a nie sztywny cennik. Konkretny termin potwierdzamy przy zamówieniu, bo zależy od trasy i od tego, co akurat schodzi z produkcji w obu zakładach. Nasze zakłady wożą wyłącznie w chłodni, więc trasę układamy pod świeżość, a nie tylko pod kilometry.
| Obszar dostawy | Minimalna ilość na kurs | Orientacyjny termin | Tabor |
|---|---|---|---|
| Chojnice i najbliższe okolice | od 30 kg | tego samego lub następnego dnia roboczego | samochód-chłodnia do 1,5 t |
| Region Chojnic i Bory Tucholskie (sąsiednie powiaty) | od 80 kg | 1–2 dni robocze | chłodnia do 3,5 t z agregatem |
| Województwo pomorskie i kujawsko-pomorskie | od 150 kg | 1–2 dni robocze | chłodnia dalekobieżna |
| Sąsiednie województwa | od 300 kg | 2–3 dni robocze | chłodnia lub spedycja chłodnicza |
| Cały kraj — przy większych zamówieniach | dostawa pełnopaletowa | wg ustaleń, zwykle do 3 dni | spedycja chłodnicza |
Chłodny łańcuch od hali po Twoje drzwi
Cały transport prowadzimy własnym taborem chłodniczym, a przy dużych, dalekich zleceniach dokładamy sprawdzoną spedycję. Zasada jest jedna: mięso i wędliny nie wychodzą z chłodni ani na chwilę. Nasze zakłady utrzymują tę samą temperaturę od pakowania, przez rampę, aż po rozładunek u odbiorcy.
Samochody-chłodnie do 1,5 t
Krótkie trasy po Chojnicach i wokół miasta — szybkie, częste kursy do sklepów i lokali, które biorą mniej, ale regularnie.
Chłodnie 3,5 t z agregatem
Powiaty i całe województwo. Stała temperatura utrzymywana przez cały kurs, niezależnie od pogody za oknem.
Spedycja chłodnicza
Pełnopaletowe zamówienia w głąb kraju. Wysyłkę uzgadniamy pod konkretny termin, żeby towar nie leżał w przeładunku.
Standard, nie wyjątek
Każdy pojazd ma rejestrator temperatury, a skrzynię myjemy po każdym kursie. Wędliny, mięso surowe i wyroby wędzone jadą rozdzielone, w oznaczonych pojemnikach. Zakłady trzymają ten sam standard na każdym kursie, także przy najmniejszej dostawie.
Jeden kurs to zwykle miks z bieżącej produkcji
Kiełbasy swojskie i parzone, wędzonki, boczek, szynki oraz wyroby drobne, jak kabanosy czy parówki. Małe zamówienie potrafi zająć kilka pojemników, większe — kilka palet. Nasze zakłady pakują i etykietują wszystko jeszcze w hali, żeby przy rozładunku nie trzeba było niczego przeliczać na kolanie.
Ile trzeba zamówić i kiedy dojedzie
Typowe ilości na jeden kurs
Lokalnie ruszamy już od kilkudziesięciu kilogramów — to wygodne dla mniejszych sklepów i kuchni. Im dalej, tym bardziej opłaca się łączyć zamówienie: na sąsiednie województwa sensowny kurs zaczyna się od kilkuset kilogramów, a przez pół kraju wozimy raczej pełnopaletowo. Nasze zakłady najlepiej pracują na powtarzalnym grafiku stałych odbiorców.
Orientacyjne terminy realizacji
Po Chojnicach i okolicy dowozimy tego samego albo następnego dnia roboczego. Region i województwo to zwykle jeden–dwa dni, dalej dwa–trzy. Terminy liczymy w dniach roboczych, bo produkcja w naszych zakładach idzie od poniedziałku do piątku, z sobotnimi wydaniami dla odbioru własnego.
Zanim podjedzie kierowca
Rozładunek idzie sprawnie, jeśli po stronie odbiorcy czeka kilka prostych rzeczy:
- Dojazd dla auta dostawczego lub ciężarowego — jeśli wjazd jest wąski albo z ograniczeniem tonażu, uprzedź o tym już przy zamówieniu.
- Miejsce rozładunku i ktoś, kto od razu przyjmie oraz sprawdzi towar, zanim kierowca ruszy dalej.
- Chłodnia lub lodówka na przyjęty towar — mięso i wędliny nie powinny czekać w cieple ani kwadransa.
- Aktualny numer telefonu do kontaktu z kierowcą w dniu dostawy.
- Zamówienie potwierdzone dzień wcześniej, żeby zdążyło wejść na produkcję w zakładzie.
Wolisz odebrać sam? Wpadnij na rampę
Nasze zakłady wydają towar także wprost z rampy w Chojnicach — bez pośredników i bez dowozu. Odbiór własny działa w godzinach pracy: od poniedziałku do piątku w godz. 6:00–18:00 oraz w soboty rano, 7:00–13:00. Zadzwoń albo napisz dzień wcześniej, żebyśmy przygotowali zamówienie na wskazaną godzinę — wtedy na rampie schodzi to w kilka minut. Nasze zakłady mają osobne wejście dla odbioru, więc nie krzyżujesz się z dostawami hurtowymi.
Najczęstsze błędy przy zamawianiu (łatwo ich uniknąć)
Zebraliśmy to, na czym potyka się najwięcej zamówień — nie po to, żeby kogokolwiek pouczać, tylko żeby dostawa doszła na czas i w komplecie.
Zamówienie na ostatnią chwilę
Telefon rano z prośbą o dostawę „na dziś po południu” rzadko się udaje, bo świeże wyroby muszą najpierw zejść z produkcji. Daj znać dzień wcześniej, a przy stałej współpracy ustalmy powtarzalny grafik.
Za mała ilość jak na daleką trasę
Kilkanaście kilogramów przez pół województwa to dla nikogo nie jest opłacalny kurs. Jeśli jesteś dalej, połącz zamówienie albo dopytaj o dzień, w którym i tak jedziemy w Twoją stronę.
Nikt nie odbiera i nie ma gdzie schować towaru
Kierowca ma trasę i nie może czekać pod zamkniętymi drzwiami. Ustal osobę do odbioru i miejsce chłodnicze, zanim auto wyruszy z zakładu.
Nieaktualny adres albo telefon
Stary numer i „gdzieś przy tej ulicy” potrafią przesunąć dostawę o godziny. Podaj dokładny adres rozładunku i telefon, który w dniu dostawy naprawdę odbierze ktoś na miejscu.
Dograjmy dostawę pod Twój sklep albo lokal
Napisz albo zadzwoń — ustalimy ilości, trasę i termin tak, żeby wpisały się w to, jak pracują nasze zakłady. Krótsze, powtarzalne kursy dla stałych odbiorców układamy na cały tydzień z góry.